Kreuzfahrten

Der Reiz einer Kreuzfahrt ist, daß man sein Hotelzimmer ohne das lästige Aus und Einchecken mit auf die Reise nehmen kann. Ab 1959 revolutionierte erstmals die damals neue Boeing 707 die Kapazitäten und Reisezeiten über den Nordatlantik. Die Reeder mussten also nach einer neuen Auslastung für ihre Schiffe suchen. Es waren damals umgebaute Linienschiffe, die im anlaufenden Seereisengeschäft eingesetzt wurden. Erst in den 70ern setzte man dann Neubauten ein, die beim deutschen Publikum unter anderem mit dem Begriff "Traumschiffe" fest verankert sind. Klassische Fahrtgebiete wie "westliches und östliches Mittelmeer rund um Westeuropa", "Kanarische Inseln u. Westafrika" finden auf modernen Schiffen Jahr für Jahr ihr Publikum. Man fährt größtenteils über Nacht um die Tage für interessante Ausflüge vorzuhalten. Um jüngere Generationen an das Thema "Kreuzfahrten" heranzuführen wurden Clubschiffmodelle enwickelt. Diese lockerten das ehemals gewünschte konventionelle Kreuzfahrt Genre auf und bieten auch Einzelreisenden viel Spaß. Auch in gastronomischer Hinsicht werden auf diesen Schiffen keinerlei Zwänge auferlegt. Nicht nur bei den See sondern auch bei den Flußreisen vollzieht sich ein Wandel hin zu aufgelockerter Atmosphäre. Und es steht auf europäischen Flüssen sowie dem Nil und auf sowjetischen Strömen ein riesiges Angebot zur Verfügung. Ein besonderes Angebot für diejenigen, die nur einige Tage Seeluft schnuppern wollen, stellt das Angebot : "Kurzreisen auf europäischen Fähren" dar. Zum Beispiel mit den modernen "Kreuzfährschiffen" der norwegischen Color Line mit täglichen Abfahrten von Kiel nach Oslo. Machen Sie diese Kurzreise im Winter, wenn der Oslofjord zugefroren ist. Dann können Sie beim Frühstück ihrem Schiff zuschauen, wie es sich wie ein Eisbrecher den Weg nach Oslo bahnt.